Um trem-bala francês equipado com um motor preparado e rodas especiaisquebrou nesta terça-feira o recorde mundial de velocidade para trensconvencionais ao atingir uma velocidade de 574,8 quilômetros por hora.
O comboio preto e cromado com três vagões duplos, batizado como V150, superou por muito o recorde anterior, de 515,3 quilômetros por hora, registrado em 1990, também na França.
Apesar disso, o recorde de 581 quilômetros por hora, alcançado em 2003 com um trem de levitação magnética (maglev) no Japão, continua vigente.
A façanha ocorreu mais de 200 quilômetros ao leste de Paris numa nova linha férrea entre a capital francesa e Estrasburgo.
Durante a viagem na qual o novo recorde foi estabelecido, o V150 fezbarulho parecido com o de um avião, provocou faíscas nos trilhos e deixou para trás um rastro de poeira.
O empreendimento é uma demonstração da tecnologia que a França pretende vender por bilhões de dólares a países como a China.
O trem acelerou bem mais do que um avião de passageiros no momento da decolagem ou do que um carro de Fórmula 1.
Pessoas aglomeraram-se sobre pontes aplaudindo e festejando enquanto o trem passava a toda velocidade por baixo.
Técnicos que trabalharam no projeto aplaudiram quando o velocímetroassinalou o recorde. Jornalistas puderam viajar a bordo do comboio.
Depois de bater o recorde, a velocidade foi reduzida para cerca de 300 quilômetros por hora.
Na velocidade de cruzeiro, apesar de alta, o comboio trilhavasuavemente seu caminho, numa sensação bem diferente das vibrações daaceleração a mais de 570 quilômetros por hora.
Philippe Mellier, presidente da Alston Transportes, construtora dotrem, disse antes do teste que o comboio tentaria cravar o recordemundial absoluto, mas acabou ficando pouco atrás do maglev.